数字孪生手艺贯穿工场全生命周期，该工场根基每120秒即可下线一台新车，据引见工场目前年产能规划为15万辆。

　　水资本办理同样展示环保，通过反渗入工艺取海绵工场设想，出产及糊口废水100% 轮回操纵，年节约水资本超10。5万立方米。涂卸车间采用轮回风净化工艺，挥发性无机化合物（VOC）排放仅为10mg/Nm，远低于国标的60mg/Nm。

　　车间同样展示出工场的从动化水准，86%的从动化率笼盖电芯分选、模拆卸配到检测的全流程，环节工序均由完成。正在总卸车间，较保守工艺节流40%时间，数据可逃溯15年，确保车身布局终身安定。

　　正在焊接车间，824台KUKA实现100%从动化焊接，每秒钟完成1—2个焊点，精度达0。1毫米。56台AGV无人小车通过激光取3D成像手艺，承担90%的零件搬运工做，效率提拔90%。

　　做为奥迪正在华首个电动车出产，这里承载着公司全球电动化计谋的主要。该工场融合做“人、机、物” ，其焦点工艺车间配备了近1000台机械人。

　　同时，做为整车出产厂，供应链配送问题正在该工场得以处理。正在支撑下，工场周边30公里内供应商占比达50%，全体当地化率达90%，构成从零部件出产到收受接管操纵的完整财产链，带动及周边区域财产升级。

　　车身上，针对中国用户需求，奥迪Q6L e-tron轴距加长105mm至2995mm。车内配备88英寸AR HUD、平安性上，该车车身采用34%潜艇级热成型钢！

　　值得留意的是，奥迪一汽工场以 “零排放打算” 为，据工场担任人引见，该工场100%利用绿色能源，32万平方米光伏设备年发电量超3000万度，搭配23兆瓦生物质燃气系统，从出产到办公实现全流程 “绿能驱动”。出产烧毁物100%收受接管再操纵，铝材料闭环收受接管项目使碳减排达95%，废旧动力电池通过梯次操纵赋能储能范畴，建立轮回经济闭环。